深圳到宁波疫情规定/深圳到宁波政策

疫情突发、美森停航!运价又要回到30了

〖A〗、疫情突发、美森停航，运价确实存在回到30元/kg的可能性。以下是详细分析：美森停航加剧供需失衡：美森海运原定1月19-20日在宁波、上海开船的航班因疫情取消，下一水船延期至1月26-27日开船。此次停航导致原本紧缺的美森快船舱位进一步减少，市场需求与舱位供需失衡状态加剧。运价上涨压力显著：供需失衡直接推高运价。

〖B〗、近期，全球集装箱运价继续呈现大幅下滑态势，多个关键运价指数均出现显著下跌。运价指数全面下跌德路里的世界集装箱运价指数（WCI）已连续30周下降，最新WCI综合指数大幅下跌10%，至4472美元/FEU，较去年同期下跌57%。

〖C〗、船公司停航是因美线市场货量低迷、运价持续下滑，为控制运力投入、稳住运价而采取的措施。具体分析如下：市场货量低迷：地中海航运MSC暂停PERAL航线至另行通知，原因是太平洋航线在进入第三季度传统旺季后，市场货量仍旧萧条。

〖D〗、美森轮船年前船期的变更对跨境电商卖家来说是一个重要的提醒，需要卖家密切关注市场动态和船期信息，做好备货计划和成本控制。同时，卖家也需要加强供应链管理，提高应对突发事件的能力。在当前疫情背景下，跨境电商卖家需要保持灵活性和创新性，以应对不断变化的市场环境。

〖E〗、例如，跨太平洋东行贸易的现货价格暴跌，迫使运营商美森（Matson）在旺季之前从9月中旬关闭关闭了其中国-加州快线（CCX）服务。虽然现货价格已连续30周下跌，但合约价格迄今保持稳定，主要是因为托运人仍面临供应链拥堵的困难，尤其是在北欧、远东至美东（ECNA）。

〖F〗、集装箱运价持续大幅下跌，德路里世界集装箱运价指数（WCI）已连续30周下降，最新综合指数为4472美元/FEU，较去年同期下跌57%。上海至热旦拆那亚的运费下跌13%，至6419美元/FEU。上海至洛杉矶的运费下跌11%，至3779美元/FEU。上海至鹿特丹和纽约的运费分别下降10%和9%，至6027美元/FEU和7701美元/FEU。

多城调控来势汹汹,新一轮的调控来了吗?

〖A〗、是的，新一轮房地产调控已经到来，下半年房地产调控转严已成定局。以下从出台新政的城市、政策背景及方向等方面进行分析：7月以来出台新政的城市及政策内容 深圳：7月15日发布史上最严新政。此前深圳楼市在疫情后反弹力度猛，抢房现象随处可见，楼市过热。

〖B〗、在这片不见硝烟的沙场上，资金充沛、资源丰厚的龙头房企房企来势汹汹。 图：TOP10代表房企城更占比及组织架构情况 数据来源：CAIC 克而瑞数据显示，TOP10房企已全部在珠三角布局城市更新业务，除此之外，近50%房企涉猎长三角城更，近30%进驻京津冀、中原等城市群。

〖C〗、深陷疫情旋涡中心的武汉城，由于封城导致相关医疗人员无法通勤及居民无法外出购置生活必需品，T3出行、东风出行、曹操出行、滴滴出行、首汽约车等出行平台调集了众多的网约车辆，为彼时的武汉人民提供出行保障。

从深圳到宁波需要隔离吗?

〖A〗、目前从深圳出发去往外地，不需要隔离，需要核酸检测。2021年6月7日12时起，旅客进站乘车，广州、佛山市旅客须出示健康码绿码和48小时内核酸检测阴性结果；广东省其他地区旅客乘车出省须出示健康码绿码和48小时内核酸检测阴性结果（省内出行只需查验健康码绿码）。

〖B〗、不会的，目前深圳也是低风险区域，过去宁波的话不会被隔离的。

〖C〗、可以的，根据两地的防疫出行规定来准备。首先在深圳要做核酸检测，持有48小时核酸检测阴性报告，乘坐飞机。到达宁波后再做一次落地的核酸检测。结果为阴性后才可自由活动。如果觉得有用，请采纳，谢谢。

现在深圳可以去普陀山吗,从宝安到宁波砾社机场?

可以的，根据两地的防疫出行规定来准备。首先在深圳要做核酸检测，持有48小时核酸检测阴性报告，乘坐飞机。到达宁波后再做一次落地的核酸检测。结果为阴性后才可自由活动。如果觉得有用，请采纳，谢谢。

飞机是最快捷的方式，从深圳宝安国际机场乘坐飞机到宁波栎社国际机场，然后再转乘大巴或者高铁到达普陀山。火车也是一个不错的选择，从深圳北站乘坐高铁到宁波站，然后再转乘大巴或者高铁到达普陀山。汽车则需要较长的时间，但可以选择自驾游的方式，沿途欣赏风景。

深圳到普陀山最方便的路线是坐飞机到宁波机场，然后转乘地面交通前往普陀山。具体方案如下：乘坐飞机至宁波机场：从深圳出发，选择直达宁波的航班，这是最快捷的方式到达离普陀山较近的城市。地面交通选择：出租车+轮渡：下飞机后，可直接乘坐出租车前往普陀山，但需注意车费较高，且需中途换乘轮渡。

2021年12月宁波机场进出港最新政策

〖A〗、抵甬时，需提供48小时内核酸阴性证明 出港政策须知 进入候机楼需查验“健康码”、“行程码”。特别提醒广大旅客宁波乘机出行，携带核酸检测阴性证明。

〖B〗、宁波机场进港政策（2021年12月8日更新）到达宁波机场：需查验身份证、“健康码”、“行程码”。大连、哈尔滨抵甬：抵甬时，需提供48小时内核酸阴性证明。宁波机场出港政策到达宁波机场：进入候机楼需查验“健康码”、“行程码”并配合工作人员测温。

〖C〗、温州市出港提醒 根据2021年12月17日温州龙湾国际机场微信公众号消息：即日起，所有从温州机场乘机出发：温州防疫码为“绿码红叉”的旅客（须提前做好信息核查），要求提供48小时内核酸检测阴性证明，方可进入机场航站楼。3周岁以下儿童无需核验，核验同行人员48小时内核酸检测阴性证明即可。

〖D〗、高铁车次只是途径，没有下车停留的话无需隔离。但是目前宁波到上海是需要向目的地社区报备，自主进行14天健康监测的。

〖E〗、宁波机场今起取消北京出港航班受疫情影响，根据《民航防疫条例》，出于公共安全考虑，宁波机场飞往北京的航班已全部取消。请旅客及时与航空公司沟通，妥善安排出行。宁波机场温馨提醒广大旅客，关注实时防疫政策，做好自身防护，配合机场防疫检查工作，共同抗击疫情。

〖F〗、宁波空港新跨境监管仓库于2021年8月5日正式投运，旨在满足空港跨境电商发展及多式联运需求，促进跨境电商出口业务增长。

...部分码头陷入“理论停摆”,连锁反应即将波及宁波上海!

华南主要港口因疫情遭受严重冲击，部分码头作业效率大幅下降，出现“理论停摆”情况，且可能引发连锁反应波及宁波、上海等港口。具体分析如下：华南港口疫情爆发情况 自5月20日深圳盐田港出现首例外籍集装箱货轮输入确诊病例后，半个月内整个华南主要港口陆续被本轮疫情攻陷。

港口连锁反应与区域影响宁波港36小时停摆导致挂靠船舶延误，并引发港口拥堵的连锁反应，影响范围迅速扩散至华东和华南港口。上海港因同受大雾影响，部分船舶出现晚开晚靠情况，进一步加剧区域物流压力。提醒与建议：近期宁波港、上海港作业受天气影响显著，船舶挂靠和航行计划可能频繁调整。

中国港口拥堵事件概述：恶劣天气、新冠确诊病例的出现以及因疫情被压抑的消费需求激增，导致中国一些港口暂时停摆和陷入拥堵。拥堵情况：1月至4月，平均每天等待的船舶数量为88艘。5月，盐田港因新冠确诊病例拥堵状况恶化。8月，宁波港梅山码头因疫情关闭两周。

罢工对航运与供应链的直接影响船舶延误与拥堵：据eeSea班轮数据库分析，下周预计有39艘集装箱船停靠纽约-新泽西港，其中多艘已延误。若无法按计划停靠，可能被迫在港口外等待，直至罢工结束。锚地等待的船只将引发连锁反应，影响航运公司在其他贸易航线的船期准班率。

土耳其伊斯肯德伦港因强震受损严重，或将停摆数月，预计造成79亿美元贸易中断。港口受损与业务停摆伊斯肯德伦港是土耳其东南部第二大集装箱港口，拥有钢铁等重工业。强震导致港口部分坍塌，码头集装箱堆场发生火灾，目前所有业务已暂停。由于内部结构受损严重，修复工作复杂，港口可能停摆数月之久。

船舶大型化与基础设施滞后：近年来船舶吨位增大，但码头基础设施（如起重机、堆场容量）未能同步升级，处理速度跟不上船舶到港频率。全球供应链连锁反应：宁波舟山港恢复运营后，积压货物仍需数周消化；集装箱短缺、越南工厂停摆、苏伊士运河堵塞余波等问题持续发酵。